02- 03 октября 2026 г.
КУБОК МОСКВЫ ПО МАТЧЕВЫМ ГОНКАМ 20264 GRADE (Грейд) - Московская область, яхт-клуб «Ореховая бухта»
3-й этап Match Racing Club Tour 2026
4 GRADE (Грейд) - Москва, Водная База «СТРОГИНО», УЦ "Парусная Академия"
02 октября 2026 года стартует третья парусная регата серии MATCH RACING CLUB TOUR 2026
Она состоится в Москве, на Водной Базе "СТРОГИНО" в УЦ "Парусная Академия"
Осенью 2026 года на акватории Строгинской поймы реки Москвы пройдёт флагманский старт столичного матч‑рейса — Кубок Москвы по матчевым гонкам. Регата продолжит линию ярких Чемпионатов Москвы 2024 и 2025 годов и станет ещё одним крупным событием в календаре Учебного центра «Парусная Академия» и Клуба матчевых гонок.
Организаторы сохранят всё, за что полюбились предыдущие чемпионаты: компактную, зрелищную дистанцию у берегов Водно‑спортивной базы «Строгино», современный флот килевых яхт национального класса MX-700 и формат матчевых гонок уровня World Sailing Grade 4.
За два последних сезона Чемпионат Москвы по матчевым гонкам успел стать визитной карточкой столичного матч‑рейса.
В 2024 году регата прошла 11–14 октября на Строгинской пойме и превратилась в настоящий «тактический полигон»: при небольшом числе экипажей спортсмены успели провести несколько раунд‑робинов, много раз встречались с одними и теми же соперниками и пробовали самые смелые схемы борьбы. Победу тогда одержал экипаж Георгия Соколовского (с тактиком и шкотовыми от российской команды "Барс"), опередив команды Михаила Евтихова, Анастасии Кабковой и Михаила Плешакова.
Погодные условия сделали тот чемпионат жёстким тестом: порывистый ветер с изменчивым направлением, множественные брочинги и «купание» генакеров, крены до почти полного оголения пера руля — но при этом ветер оставался в рамках пределов для безопасных гонок, а ампайры и гонкомитет выдержали интенсивный гоночный ритм.
В 2025 году Чемпионат Москвы снова состоялся на ВБ «Строгино» и стал официальным завершением матч‑рейсного сезона «Парусной Академии». В нём приняли участие восемь команд из Москвы, Саратова и Екатеринбурга. В драматичном финале экипаж Дениса Шаповалова победил Владимира Павлина с тактиком Евгением Никифоровым со счётом 3:2, а команда Михаила Евтихова замкнула тройку призёров, выиграв малый финал у Михаила Плешакова.
Эти два чемпионата задали тон: матч‑рейс в Москве — это про тактику, выносливость и высокий темп борьбы. Не случайно один из материалов о турнире получил заголовок «У них была тактика, и они её придерживались» — это стало неформальным девизом всего столичного матч‑рейса.
Кубок Москвы по матчевым гонкам 2026 года задуман как следующий шаг: новый титул, новый трофей и продолжение противостояния сильнейших команд столицы и регионов России.
Кубок Москвы‑2026 пройдёт там, где столичный матч‑рейс уже чувствует себя как дома —на водно‑спортивной базе «Строгино» Учебного центра «Парусная Академия».
Строгинская пойма даёт сразу несколько важных преимуществ:
- компактная акватория, где дистанцию отлично видно с берега;
- организованная инфраструктура для флота MX-700 и судейского флота;
- удобная логистика для спортсменов и зрителей — в черте Москвы, без сложных переездов.
Гонки будут проводиться на килевых спортивных яхтах MX700 — национальном российском классе, который стремительно набрал популярность как вгонках флота, так и в матч‑рейсе:
- длина корпуса — 6,9 м, осадка — 1,5 м;
- вооружение — бермудский шлюп с гротом, стакселем и генакером;
- команда — 3-4 человека;
- лёгкая, манёвренная лодка, разработанная как универсальный day‑sailer и гоночная платформа для клубных серий.
MX-700 уже доказал свою пригодность для серьёзных соревнований: в классе проходят Кубок России, чемпионаты регионов и первый официальный Чемпионат России, а в Москве на этих лодках «Парусная Академия» проводит как тренировочные программы, так и чемпионаты, студенческие игры и студентческую парусную лигу.
Для матч‑рейса это означает:
- быстрые разгоны и зрелищные дуэли на генакере;
- требовательность к технике управления в шквалах (что ярко проявилось на Чемпионате Москвы‑2024);
- отсутствие «техники как преимущества»: на Кубке все команды получат одинаковые лодки, и решать будет только мастерство.
Кубок Москвы по матчевым гонкам 2026 года планируется провести в классическом формате World Sailing Grade 4, который уже хорошо знаком участникам Чемпионатов Москвы:
- Отборочный этап (раунд‑робин)
- команды делятся на одну или две группы (в зависимости от итогового числа заявок);
- каждый экипаж проводит серию матчей против всех соперников в группе;
- по сумме побед формируется рейтинг и посев в полуфинал.
- Плей‑офф: полуфиналы и финалы
- полуфинальные серии до двух или трёх побед в матче;
- большой финал за Кубок Москвы и малый финал за бронзу;
- формат «best of 3» или «best of 5» в решающих сериях позволит сохранить интригу до последнего финиша.
- Программа Кубка:
- день приезда и тренировок на официальном флоте MX-700;
- два гоночных дня с плотным расписанием матчей;
- торжественная церемония награждения с вручением Кубка Москвы и призов от партнёров.
Положение о соревнованиях будут опубликованы дополнительно на сайтах Всероссийской Федерации парусного спорта, Клуба матчевых гонок (Match Racing Club Tour) и УЦ «Парусная Академия».
Кубок Москвы по матчевым гонкам задуман как турнир, который объединит:
- лидеров прошлых сезонов — экипажи, уже побеждавшие и на чемпионатах Москвы, и на крупных всероссийских матч‑рейс‑стартах; 1
- молодые команды, выросшие в программах «Парусной Академии», студенческих лигах и региональных школ яхтинга; 7
- гостей из других регионов, для которых участие в Кубке Москвы — возможность проверить свои силы на одной из самых тактически сложных акваторий страны.
Опыт Чемпионатов 2024 и 2025 годов показал, что:
- даже при небольшом стартовом листе гонщики успевают провести много матчей подряд и качественно оттренировать все стадии: от предстарта до финишных атак; 1
- Строгино умеет «удивлять» ветром: порывы разных направлений, смена лидеров по ходу дистанции и необходимость постоянно пересматривать выбранную тактику; 1
- решающими становятся не только скорость и техника, но и психология: умение сохранять концентрацию, выдержку и позитивный настрой, как это продемонстрировал победитель Чемпионата Москвы‑2024 Георгий Соколовский. 1
На Кубке Москвы‑2026 этот опыт будет востребован ещё больше: новый трофей, новый формат и, вероятно, более широкий круг претендентов обещают высокую плотность борьбы уже с первых матчей раунд‑робина.
Кубок Москвы по матчевым гонкам 2026 года — это:
- ключевой старт столичного дуэльного календаря на MX700;
- возможность для рулевых и экипажей:
- набрать соревновательный объём в матч‑рейсе за короткий период;
- отточить взаимодействие с ампайрами и работу с Правилами парусных гонок (Приложение С);
- подготовиться к Кубку России и чемпионатам регионов и страны в матч‑рейсе и в классе MX700. 8
Организаторы планируют:
- сохранить демократичную систему заявок через онлайн‑формы и e‑mail;
- обеспечить экипажи всем необходимым: подготовленным флотом MX700, береговой инфраструктурой, работой ампайров и судейской бригады;
- предусмотреть возможность тренировочных выходов на официальном флоте накануне начала матчей — по модели Чемпионата Москвы‑2025.
Формат дуэльных гонок делает Кубок Москвы по матчевым гонкам привлекательным не только для спортсменов, но и для зрителей и партнёров:
- гонки проходят буквально в нескольких десятках метров от берега, их можно наблюдать с набережной и пирсов ВБ «Строгино»;
- благодаря компактности дистанции, каждый старт и каждый штраф видны невооружённым глазом;
- за день проходит множество коротких матчей, и зрителям не приходится долго ждать развязки: каждая дуэль — отдельная история. 1
Для партнёров соревнований Кубок Москвы — это:
- качественный спортивный контент в Москве, легко интегрируемый в коммуникации бренда;
- работа с активной аудиторией: спортсменами, студентами, спортивными семьями;
- визуально привлекательная среда — современные яхты, динамика, вода, город на фоне.
Положение о Кубке Москвы по матчевым гонкам 2026 года, регламент, критерии допуска и размер стартовых взносов будут опубликованы:
- на официальном сайте Клуба матчевых гонок (Match Racing Club Tour);
- на сайте УЦ «Парусная Академия», в разделе спортивных регат;
- в новостях Всероссийской федерации парусного спорта и в календарях массового и студенческого парусного спорта.
Организаторы рекомендуют уже сейчас:
- планировать участие в Кубке в общем гоночном календаре 2026 года;
- формировать экипажи и проходить тренировки в форматах матч‑рейса и гонок флота на MX-700;
- следить за анонсами в социальных сетях «Парусной Академии» и Клуба матчевых гонок.
- Кубок Москвы по матчевым гонкам 2026 года обещает стать турнирoм, где тактика снова будет решать всё. У команд будет план. И на Строгинской акватории им непременно придётся его придерживаться, чтобы побеждать.
Контакты организаторов
Тел: +7495 946 83 30
Проводящая организация: ООО «УЦ “Парусная Академия”», яхт‑клуб «Ореховая бухта», Московская область, д. Болтино.
E‑mail: info@yachtingacademy.ru (для команд)
Пресс‑служба Чемпионата Московской области по матчевым гонкам
E‑mail: pr@yachtingacademy.ru (для СМИ, спонсоров и партнёров)
Чемпионат Московской области по матчевым гонкам 2020
04.09 – 06.09.2020 Sailing Academy Cup
ПОЛОЖЕНИЕ О СОРЕВНОВАНИИ
1 ПРОВОДЯЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
Проводящая организация (ПО) – ООО «УЦ Парусная Академия».
2 МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
Соревнование проводится на базе яхт-клуба «Орешка», Московская область, деревня Болтино.
3 КАТЕГОРИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
Соревнование заявлено в World Sailing как Категория 4. Категория соревнования подлежит утверждению World Sailing и может быть пересмотрена, если для этого будут явные основания.
4 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА
4.1 Расписание соревнования
(a) Офис регаты начинает работу 04.09.2020 в 12:00.
(b) Регистрация будет проводиться 04.09.2020 с 13:00 до 19:00 и 05.09.2020 с 09:00 до 10:00.
(c) Взвешивание экипажей будет осуществляться во время регистрации.
(d) Тренировочные выходы возможны 04.09.2020 с 13:00 до 20:00.
(e) Первое собрание состоится 05.09.2020 в 10:00.
(f) Первое собрание с ампайрами состоится непосредственно по окончании первого собрания.
(g) Церемония открытия состоится 05.09.2020 в 10:00.
(h) Гоночные дни c 05.09.2020 по 06.09.2020.
(i) Время начала первой гонки каждого гоночного дня: 05.09.2020 в 11:00 и 06.09.2020 в 10:00.
(j) Время подачи сигнала «Внимание» последней гонки в последний гоночный день будет приблизительно не позднее 16:00.
(k) Ежедневная пресс-конференция проводится через 60 минут после окончания последней гонки гоночного дня.
(l) Награждение победителей регаты состоится 06.09.2020 в 18:00.
4.2 Посещение следующих мероприятий является обязательным, если только не имеется специального разрешения проводящей организации:
(a) Первое собрание – для шкиперов
(b) Ежедневное собрание – для шкиперов
(c) Ежедневная пресс конференция – для шкиперов, участвовавших в гонках в данный день
(d) Торжественный ужин – для шкиперов.
(e) Награждение – для шкиперов и экипажей, участников финалов.
5 ДОПУСК ШКИПЕРОВ
5.1 Будут приглашены 12 шкиперов. Только шкиперы, приглашенные проводящей организацией, будут допущены к участию в данном соревновании.
5.2 Зарегистрированный шкипер должен управлять своей яхтой в течение всех гонок, за исключением нештатных ситуаций.
5.3 Для получения допуска шкипер должен подтвердить свое участие в письменном виде (электронная почта допускается) не позднее даты, указанной в приглашении.
5.4 Подтверждение участия, чтобы быть действительным, должно сопровождаться обязательством оплатить невозвращаемый стартовый взнос в размере 25 000 рублей.
5.5 Все участники должны выполнить требования по допуску World Sailing (Регламент 19.2 World Sailing).
5.6 Все участники должны получить идентификационный номер World Sailing (World Sailing Sailor ID), зарегистрировавшись на сайте www.sailing.org/isafsailor. Шкиперы должны сообщить проводящей организации свой идентификационный номер World Sailing при регистрации.
6 ЗАЯВКИ
6.1 Регистрация
Команда будет допущена к гонкам после прохождения регистрации, взвешивания экипажа и уплаты всех взносов и депозитов. Все платежи должны быть осуществлены кредитной картой, безналичным платежом или наличными в рублях РФ.
6.2 Стартовый взнос
Стартовый взнос в размере 25 000 рублей должен быть оплачен до 18:00 04.09.2020.
6.3 Отзыв заявки
Если шкипер, принявший приглашение, откажется от него менее, чем за 15 дней до начала соревнования или покинет соревнование до его окончания без письменного разрешения проводящей организации, то за это соревнование World Sailing может начислить ему нулевые рейтинговые очки (Регламент 27.2 World Sailing).
6.4 Депозит за ущерб
(a) Первоначальный депозит за ущерб в размере 40 000 рублей должен быть уплачен при регистрации, если это время не будет продлено проводящей организацией. Этот депозит является максимальным платежом, подлежащим оплате шкипером, в результате какого-либо одного инцидента.
(b) Если проводящая организация решит удержать часть депозита за ущерб, то она может потребовать пополнить депозит до первоначального размера, прежде чем шкипер будет допущен к дальнейшему участию в соревновании.
(c) Остаток депозита будет возвращен в течение 10 дней после соревнования.
7 ПРАВИЛА
7.1 Правила
(a) Соревнования проводятся по правилам в смысле определения, содержащегося в Международных правилах парусных гонок (ППГ), включая Приложение С.
(b) Будут применяться правила использования яхт, которые также будут применяться для тренировочных и спонсорских гонок. Правила класса применяться не будут.
(c) Любые предписания национальной организации, которые будут применяться, будут опубликованы на доске официальных объявлений.
7.2 Основные изменения ППГ
(a) Добавить к ППГ 41: (e) помощь в подъёме из воды и возвращении на борт члена экипажа при условии, что возвращение на борт происходит приблизительно в месте подъёма из воды.
(b) ППГ С8.6 и С6.3 будут изменены в гоночной инструкции.
7.3 Проводящая организация может разместить наблюдателей на каждой яхте для передачи информации ампайрам.
8 ЯХТЫ И ПАРУСА
8.1 Соревнование будет проводиться на крейсерских яхтах 800 (GP-26/Open-800).
8.2 Будет предоставлено 6 яхт.
8.3 Каждая яхта будет обеспечена следующими парусами: грот, стаксель, геннакер.
8.4 По решению гоночного комитета яхты будут распределяться по жребию ежедневно или на каждый раунд-робин.
9 ЭКИПАЖ, ВКЛЮЧАЯ ШКИПЕРА
9.1 Общее число членов экипажа, включая шкипера, должно быть 4 или 5, не считая людей, помещенных на борт гоночным комитетом. Все зарегистрированные члены экипажа должны принимать участие во всех гонках.
9.2 Взвешивание Экипажа
Общий вес экипажа, включая шкипера, определенный перед началом соревнования или во время, определенное гоночным комитетом, не должен превышать 350 кг, когда на спортсменах надеты по меньшей мере шорты и футболки.
9.3 Вес экипажа может быть проверен в течение регаты. При любом повторном взвешивании лимит общего веса увеличивается на 10 кг. Экипаж не должен быть наказан за превышение этого увеличенного лимита веса, однако, прежде чем продолжить гонки, они должны уменьшить свой вес до этого лимита.
9.4 В случае, если зарегистрированный шкипер не в состоянии продолжать гонки, проводящая организация может разрешить замену его одним из первоначальных членов экипажа.
9.5 В случае, если зарегистрированный член экипажа не в состоянии продолжать гонки, проводящая организация может разрешить его замену, временную замену или иное решение.
10 ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ
10.1 Шкиперы будут посеяны для раунд-робина или распределены на две группы согласно рейтингу World Sailing, опубликованному за 30 дней до начала соревнования.
10.2 Соревнование состоит из следующих этапов:
Этап 1 - полный раунд-робин или раунд-робин в группах
Этап 2 - раунд-робин
Этап 3 - Четвертьфиналы
Этап 4 - Полуфиналы
Этап 5 - Финалы
10.3 Гоночный комитет может изменить формат, прекратить или исключить любой этап, в случае если, по его мнению, существующие условия или оставшееся предусмотренное программой время не позволяют выполнить запланированный формат. Более ранние этапы могут быть сокращены в пользу более поздних этапов.
11 ДИСТАНЦИЯ
11.1 Дистанция состоит из лавировки и полного курса с огибанием знаков правым бортом и финишем на полном курсе.
11.2 Предполагаемое место дистанции – Пироговский рукав Клязьминского водохранилища.
12 РЕКЛАМА
12.1 Поскольку яхты и оборудование предоставляются проводящей организацией, то применяется Регламент 20.4 World Sailing. Каждая яхта обязана нести рекламу, предоставленную проводящей организацией.
12.2 По индивидуальной договоренности с проводящей организацией, участникам может быть разрешено разместить рекламу на берегу в месте проведения соревнования.
12.3 Яхтам не разрешается протестовать на нарушение правил, касающихся рекламы (этим изменяется правило 60.1 ППГ).
13 ПРИЗЫ
13.1 Главный приз за Первое место будет Кубок и медали.
13.2 Призы будут вручены за места с первого по третье, призами будут кубки и медали.
13.3 Проводящая организация имеет право уменьшить приз в случае нарушения правил поведения или отказа выполнить разумное требование, включая присутствие на официальных мероприятиях.
14 СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВИДЕО- И АУДИОЗАПИСИ
14.1 По требованию проводящей организации:
(a) Во время гонок на борту должны находиться сотрудники телекомпаний и оборудование (или муляжи), предоставленные проводящей организацией.
(b) Во время гонок участники должны нести микрофоны, предоставленные проводящей организацией, и должны быть готовы для дачи интервью по просьбе проводящей организации или гоночного комитета.
(c) Зарегистрированные шкиперы должны нести оборудование для связи, предоставленное проводящей организацией, позволяющее комментаторам связываться с ними во время гонки.
14.2 Участники не должны препятствовать нормальной работе видео- и иного оборудования, предоставленного проводящей организацией.
14.3 Проводящая организация имеет право на безвозмездное использование любых видео- и аудиозаписей, сделанных во время соревнований.
15 ТРЕНЕРСКИЕ КАТЕРА
15.1 Тренерские катера будут запрещены.
15.2 За любое вмешательство лица персонала спортсмена в ход гонок или в проведение соревнований на соответствующего шкипера или команду может быть наложен штраф по усмотрению протестового комитета.
16 ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО
17 ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Все принимающие участие в соревновании делают это на свой страх и риск. Проводящая организация, ее партнеры и назначенные ею комитеты и лица не принимают на себя ответственность за любые полученные травмы, потери, повреждения или неудобства, чем бы они ни были вызваны.
18 ПРИГЛАШЕНИЯ
Заявки будут приниматься только от приглашенных шкиперов. Желающие получить приглашение должны как можно скорее направить в проводящую организацию запрос, заполнив приложенную форму.
